Hugh Pickens pisze "Renee-Nicole Douceur, kierownik zimowych w Amundsen-Scott stacji badawczej na biegunie południowym, siedział przy biurku w dniu 27 sierpnia, kiedy doznał udaru mózgu." Patrzyłam na ekran i na to: "O mój Boże, pół ekranu nie brakuje. "" Jednak zarówno National Science Foundation i wykonawcy Raytheon powiedzieć, byłoby to zbyt niebezpieczne, aby wysłać samolot ratunkowy na Biegun Południowy teraz, ponieważ stan Douceur nie jest zagrożeniem dla życia. Douceur bratanicy Sydney Raines stworzyła witrynę sieci Web, wzywa ludzi, aby zadzwonić urzędników Raytheon i National Science Foundation. Jednakże, temperatura musi być wyższa niż -50 stopni F dla większości samolotów do lądowania na Amundsen-Scott lub paliwo będzie zwrócić się do galaretki. Mimo, że próg został przekroczony na biegunie południowym niedawno, temperatura nadal regularnie kąpieli do 70 stopni poniżej zera. "To, jak żadne inne lotnisko w Stanach Zjednoczonych," mówi Ronnie Smith, były nawigator Sił Powietrznych, który latał tam około 300 razy. lądowania pilota samolotu tam w zimie, gdy jest ciemno 24 godziny na dobę, to po omacku ", ponieważ nie można zainstalować światła pod lodem." Najbardziej znany przykład osoby, jest drogą powietrzną od bieguna południowego z powodów medycznych, że z udziałem Jerri Nielsen FitzGerald, lekarza, który zdiagnozowane i leczone własnego raka piersi. Używanie tylko lód i znieczulenie miejscowe, zagrała własną biopsji przy pomocy rezydenta spawacza. Kiedy odeszła 16 października 1999 roku, najwcześniej na wiosnę Antarktydy, że samolot wystartował. "
Czytaj więcej o tej historii w Slashdot.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz